要牌子还是实惠新迈腾PK奔驰C/奥迪A4L

座椅空间篇：加长车型的车内空间优势明显

　　奔驰C级和新迈腾全系车型均配备了真皮座椅，而奥迪A4L2.0 TFSI 自动舒适型以上才开始提供真皮座椅，而其他车型则是织物座椅，对于起步价为27.28万的豪华车来说，这显得非常不厚道。

奥迪A4L在2.0L自动舒适型以上才提供真皮座椅。

　　此外，奔驰车在驾驶席座椅下放配置灭火器的做法也在C级车上延续，这一点非常值得肯定，真要是遇到紧急情况，要比在后备箱里找灭火器方便多了。

座椅下放置灭火器，是奔驰的一项传统设计了。

　　作为新迈腾次高配车型，2.0TSI 尊贵版车型座椅电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆、前后座椅加热功能一应俱全，而这些配置并未全部出现在奥迪A4L和奔驰C级的配置清单上。此外，新迈腾和奥迪A4L的后排座椅还可以按比例放倒，能够在必要时扩充后备箱容积，而奔驰C级的后排座椅则没有这项功能。

新迈腾的后排座椅可以按比例放倒来提升后备箱容积。

奥迪A4L同样可以按比例放倒后排座椅。

　　在这三款车型中，奔驰C级的轴距仅为2760mm，加长后的奥迪A4L和新迈腾的轴距分别达到了2869mm和2812mm。在乘坐空间表现方面，奔驰C级显然无法与这两款车型相抗衡，较小的空间表现也在很大程度上制约着奔驰C级的市场表现，虽然奔驰C级在定位是一款偏向运动性的轿车。

奔驰C的车内空间对于身高一米八的编辑而言有点局促。

　　身高180cn的乘客在新迈腾的后排可以获得一拳的腿部空间，能够舒服地找到任何乘坐姿势，在后座跷二郎腿也是非常舒展的。新迈腾的车高为1475mm，同样身高的乘客在前后排能获得近一拳的头部空间余量，不会感到压抑。

新迈腾的座椅电动调节也是三款车中最为丰富厚道的。

　　如果坐在后排的你还觉得空间不够用，那么别着急，新迈腾在副驾驶座椅上靠背上设有调节按键，只要轻轻一按就能在后座支配副驾驶的空间，这点非常值得称道，也非常适合老板们的用车需要。

　　加长之后的奥迪A4L轴距达到了2869mm，而长轴距带来乘坐空间的提升也是非常明显的。身高175cm的乘客在后排能够获得两拳左右的腿部空间余量，能够满足大多数乘客的乘坐需要。

　　虽然奥迪A4L车身较低，但通过后排车顶的凹槽设计使得头部空间最大化，同样身高的乘客能在后排获得两拳左右的头部空间余量，这一成绩也相当不错。

　　点评：在未加长之前，迈腾和奥迪A4的内部乘坐空间也一直为人所诟病，通过车身加长的方式彻底改变了这两款车的命运。奔驰C级较短的轴距限制了车辆内部乘坐空间的表现，作为一款运动型轿车，奔驰C级的表现也很称职，但空间的不足在很大程度制约了奔驰C级更好的市场表现。